Neue Signale ab Zusi 2.2
 
1.   EZMG-Signale als KombiSignale
2.   Hl-Signale als KombiSignale
   jetzt auch zusätzlich mit sig-Dateien ohne PZB-Einträgen
3. LT Hl-Signale der Bauart100 als KombiSignale
   Diese Signale wurden von Lutz Troitzsch für Zusi gebaut.
4. JS FormSignale als KombiSignale
   für DR (auch DRG), DB und elektrisch beleuchtete Variante
5.   ungültige Formhaupt- und -vorsignale
6. JP / JS FormSignale in verschiedenen Länderbahnvarianten
   Im Archiv sind Signale der kbStEB.
7.   Kohlelichtsignale als KombiSignale
8.   VND-Signale (Merkpunkte im VND) als KombiSignale
9.   Diverse Signaldateien, welche speziell auf die Geschwindigkeiten der Schmalspurbahn angepaßt sind.
10.   PZ80-Magnet der DR mit richtig eingestellter 500Hz-sig-Datei
11.   PZB-Magnete und diverse sig-Dateien
12.   Weichensignale in DR-Ausführung
    und mit hoher Weichenlaterne
13.   Weichensignale in DB-Ausführung
    und mit hoher Weichenlaterne
14.   Weichensignale in Ausführung mit Blendensteuerung (ex. kbStEB)
15.   Weichensignale in NE-Ausführung (einfache Blechtafel)
16.   Weichensignale in Lichtsignal-Ausführung (EOW)
17.   Weichensignale in reflektierender Ausführung
    und mit hoher Weichenlaterne
18. JP / JS Bahnübergänge in DR-Ausführung und DB-Ausführung
19.   Formgleissperrsignale in DR-Ausführung und DB-Ausführung sowie als elektrisch beleuchtete Variante
20.   Formstumpfgleissignale in DR-Ausführung (Zs106) und DB-Ausführung (Zs103)
21.   Schiebesperrsignale in DR-Ausführung (Sp2/3) und DB-Ausführung (Ts2/3) sowie als elektrisch beleuchtete Variante
22.   Signaltafen für die Kohlebahn

Lichthauptsignale Bauform 1959 der DB
Leider noch nicht als Kombisignale ausgeführt!

Gleissperre in NE Ausführung

zusätzliche Ausführungen
1. DR-Ausführung für Meterspur (z.B. Harz)
2. DR-Ausführung für ¾Meterspur (Sachsen)
3. DB-Ausführung für Meterspur
4. DB-Ausführung für ¾Meterspur
5. Ausführung mit Blechtafelsignal für Meterspur
6. Ausführung mit Blechtafelsignal für ¾Meterspur

Gleissperren der DR und DB
mit Entgleisungsschuh
Der Dateiname ist wie folgt zu deuten:

• *_Gleissperre_*_*.ls
  Signalbilder in beide Richtungen, es ist nur die Auswurfrichtung angegeben.
• *_Gleissperre_*_*_*.ls
  
  1. Angabe ist die Auswurfrichtung
  2. Angabe ist der Standort des Signales
• Signalbilder:
  • *_sta.ls
    Gestäge und Drehachsen
  • *_0.ls
    aufgelegter Zustand
  • *_1.ls
    abgelegter Zustand

Geschwindigkeits- und Eckentafeln der DR und DRG
Bau-Langsamfahrsignale der DR, DRG und teilweise DB
Eine Signalbildbeschreibung über die Bau-Langsamfahrsignale liegt dem DR_Lf-Bau-Archiv bei.
Alle Lf4-Signale der DR stehen y=-2.25 und die niedrige Ausführung y=-2.00 von der Gleisachse. Es sind alle 5er Geschwindigkeiten von 0 bis 160km/h vorhanden.
Sie wurden von Stefan Hums optisch überarbeitet. Bei dieser Gelegenheit baute er auch noch die fehlende niedrige Ausführung aller Tafeln.
Das Lf5-Signal steht y=-2.25 von der Gleisachse.
Aufbauend auf das DR Lf4 von Stefan Hums habe ich das DR Lf4 mit Betonmast und DRG K5 mit Holzmast entwickelt. Das DRG K5 gibt es von 0 bis 120km/h in 5er Schritten, wogegen das DR Lf4-Beton bis 160km/h vorhanden ist. Diese Signale stehen y=-2.85 von der Gleisachse entfernt.
Alle Lf-Signale der DR sind vorbildgetreu nicht rückstrahlend.
Die Signale Lf4 bis Lf7 der DB stehen y=-3.10 von der Gleisachse. Das Archiv wird ständig ergänzt. (Stand: 07.März 2003)

Signale für elektrische Zugförderung
Hier sind meine überarbeiteten El-Signale. Eine Signalbildbeschreibung liegt dem Archiv bei.
Alle El-Signaltafeln stehen y=-2.85 von der Gleisachse.
Die DR-Ausführung ist vorbildgetreu nicht rückstrahlend. Die DB-Ausführung ist als rückstrahlend gebaut.
Alle El-Signale mit Gittermast stehen y=-3.35 von der Gleisachse. Sie sind als transparente (beleuchtete) Ausführung nur im DR-Archiv vorhanden.
Für eine eventuelle Linksstellung müssen diese um y=6.70 verschoben werden!
Im DB-Archiv werden demnächst dagegen die von außen beleuchteten Signale vorhanden sein.

Signale für Rückfallweichen
Sie finden nur im Bereich der DR Anwendung.

1. DR_So17.ls : Ankündigungsbake
   eine Rückfallweiche ist zu erwarten.
   Das Signal wird als statisches Signal eingebunden.
2. DR_So18_*_*.ls : Überwachungssignal einer Rückfallweiche
   • *_groß_sta.ls
     Signal mit großem Schirm
   • *_klein_sta.ls
     Signal mit kleinem Schirm
   • *_hoch_sta.ls
     Signal mit ehemaligen So16-Schirm
   • *_0.ls
     Die Rückfallweiche ist nicht gegen die Spitze befahrbar, vor der Weiche anhalten (So18b).
   • *_1.ls
     Die Rückfallweiche ist gegen die Spitze befahrbar (So18a).
   Das Signal wird als Fahrstraßensignal eingebunden.

Zwergsignale der DR ab Zusi 2.2
niedrige Signale für beschränkte Platzverhältnisse

1. Hauptlichtsignal
   in der oberen Hälfte des Signales befindet sich das Rot. In der Unteren je nach Bestückung Grün/Gelb1 rechts daneben Weiß1, darunter Weiß2 und rechts daneben Gelb2.

2. Rangiersignal (Ra 11a mit Ra 12)
   in der oberen Hälfte des Signales befindet sich ein transparentes gelbes W, welches beleuchtet wird. In der Unteren befinden sich zwei Weißoptiken, welche rechtssteigend angeordnet sind.

Pfeif- und Läutetafeln der DRG, DR und DB
Hier sind meine überarbeiteten Pfeiftafeln. Da es jetzt auch Schmalspurbahnen in Zusi gibt, habe ich gleich noch die Läutetafeln gebaut. Eine Signalbildbeschreibung liegt dem Archiv bei. Alle Signale stehen y=-2.85 von der Gleisachse.
Für die kombinierten Pfeif-Geschwindigkeitstafeln wurden die DR Lf4-Tafeln von Stefan Hums mitverwendet.

Schneepflugtafeln der DRG, DR und DB
Hier sind meine Schneepflugtafeln. Eine Signalbildbeschreibung liegt dem Archiv bei. Alle Signale stehen y=-2.85 von der Gleisachse.

Schaltkontakte
Zum Auslösen von elektrischen Anlagen verwendet die Eisen-, aber auch die Straßenbahn unteranderem auch Schienenkontakte. Ich habe mal einige für verschiedene Spurweiten gebaut.

Signaltafelsammlung der DRG, DR und DB
Hier sind mehrere Signaltafeln aufgeführt. Signalbildbeschreibungen liegen den meisten Archiven bei.
Eventuell elektrisch beleuchtete Signale sind unter Signaltafeln_Kohle zu finden.

	DRG	DR	DB
Schachbretttafel	K2	So2	Ne4
Vorsignaltafel	K3o/z	So3a-d	Ne2
Vorsignalbake	K4	So4	Ne3
Haltepunkttafel	K9	So9	Ne6
Wärterhaltsignal	Sh2	Sh2	Sh2
Haltvorscheibe		Sh3
Haltetafel	K8a/b	So8a/ (b)	Ne5
Trapeztafel	K15	So5	Ne1
Kreuztafel	K16	So106 (ex.So6)
Nachschieben Endtafel	Ts1	Sp1	Ts1
Grenzzeichen	K12	So12	Ra12
Rangierhalttafel	K10	Ra10	Ra10
Wartezeichen	K11	Ra11a/b	Ra11
Brandfackel		So10
Erkennungsmast	K1	ex.So1 bis 1971
Permissivendtafel		So1 ab etwa 1980
Hauptsignalbake		So19 ab etwa 1980
Es gibt auch einige Signale in Länderbahnbauart, wie zum Bsp. der ksStB, der prStB und der kbStB.